2024年7月，四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院培育的燃創(chuàng)動力團(tuán)隊(duì)正式成立了自己的公司，并與多家知名企業(yè)簽訂了合作意向書。

兩年前，燃創(chuàng)動力團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人易天友與他的團(tuán)隊(duì)首次深入探索新能源技術(shù)研究時，正式開啟了他們的創(chuàng)新之旅。

兩年中，在資深指導(dǎo)老師的悉心引領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)依托學(xué)校汽車學(xué)院先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了新燃料配比技術(shù)與低溫預(yù)混合燃燒模式的深度融合實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過無數(shù)次的嘗試與改進(jìn)，他們不僅成功保留了傳統(tǒng)柴油機(jī)的高動力性，還顯著降低了氮氧化物與顆粒物的排放，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的雙重目標(biāo)。

這是一項(xiàng)從失敗到成功、從0到1的突破。燃創(chuàng)動力團(tuán)隊(duì)打破了傳統(tǒng)技術(shù)的局限，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排技術(shù)的創(chuàng)新。他們成功實(shí)現(xiàn)了從PCCI到RCCI的技術(shù)轉(zhuǎn)變，并引入了先進(jìn)的DOC+DPF排放后處理技術(shù)，使產(chǎn)品達(dá)到了國六B的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。

依托學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院提供的省級眾創(chuàng)空間平臺，這項(xiàng)技術(shù)已轉(zhuǎn)化為實(shí)際樣品，經(jīng)過多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測，并在不同型號的發(fā)動機(jī)上進(jìn)行了試用，進(jìn)一步證明了其出色的可行性和可靠性。項(xiàng)目多次獲得國家級、省級等各級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎項(xiàng)的認(rèn)可。在業(yè)界引起了廣泛的關(guān)注與贊譽(yù)。

2024年7月，燃創(chuàng)動力團(tuán)隊(duì)正式成立了自己的公司，提供制造、裝配、營銷、財(cái)務(wù)等多個領(lǐng)域的崗位，還成功帶動了從最初的15人到現(xiàn)在的27人的就業(yè)增長。下一步，公司將與四川江淮汽車有限公司開展進(jìn)一步合作，預(yù)計(jì)提供百余個實(shí)習(xí)及就業(yè)崗位。

展望未來，燃創(chuàng)動力團(tuán)隊(duì)計(jì)劃與四川江淮汽車有限公司開展進(jìn)一步合作，預(yù)計(jì)將為社會提供超過百個實(shí)習(xí)及就業(yè)崗位。他們將以更加堅(jiān)定的步伐，繼續(xù)走在創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的道路上。預(yù)計(jì)到2027年，他們將實(shí)現(xiàn)超過1000萬的營收，并帶動超過500名大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)與就業(yè)。（王金蓉）